Plus important port minéralier en Amérique du Nord

(plus de 90 % du tonnage destiné à l’exportation)

Volume d’activités potentiel de 100 millions de tonnes

14 quais

Quai multiusager en eaux profondes
Capacité d’accueil de navires Chinamax

Centre de transbordement ferroviaire et traversier-rail reliant Sept-Îles au reste du réseau ferroviaire nord-américain | Accès facile, tout au long de l’année | Stockage et services à coûts concurrentiels

Leader en matière de préservation de l’environnement et de valorisation de l’autoroute bleue | Observatoire de veille environnementale de la baie de Sept-Îles | Membre fondateur de l’Alliance verte

Croisières internationales

Plus de 650 km (405 mi) de rail reliés au Nord

Accès aux ressources de la fosse du Labrador

Transport de minerai et de marchandise
(dizaine de millions de tonnes/année) | Chemin de fer QNS&L

Service de transport de passagers

(Transport ferroviaire Tshiuetin)

3e aéroport le plus achalandé au Québec
(après Montréal et Québec) | Plaque tournante
desservant le Nord, l’Est et les grands centres

150 000 voyageurs par année

Vols quotidiens vers Québec, Montréal et la fosse du Labrador

Vols nolisés (avion, hélicoptère)

Capacité aéroportuaire d’envergure
(avions gros porteurs)

Route reliée à la capitale et à la métropole

Présence de nombreux transporteurs routiers
(et entreposage)

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